Januar 2013
Die Gerüchte der vergangenen Wochen über eine erneute Verschiebung des Eröffnungstermins des Flughafens bestätigen sich. BER-Technikchef Horst Amann hatte Ministerpräsident Matthias Platzeck (SPD) und Berlins Regierenden Bürgermeister Klaus Wowereit (SPD) am Freitag, 4. Januar, darüber informiert, dass der Termin 27. Oktober 2013 nicht zu halten ist. Als Grund wurde der Brandschutz angegeben, hier war abweichend von der Baugenehmigung gebaut worden. 

8. Mai 2012
Die Flughafengesellschaft gibt bekannt, dass der Starttermin (ursprünglich 3. Juni 2012) um mehrere Wochen verschoben werden muss, vor allem wegen Mängeln im Brandschutz.

2011
Wichtige Meilensteine sind die Fertigstellung der Feuerwachen West und Ost, der Winterdiensthalle, der Betriebsspezifischen Gebäude, der Zugangskontrollstellen, der Betriebstankstellen, der Gebäude für die Sicherheitsdienste und der Bodenverkehrsdienste sowie der Parkhäuser in der Airport City und des Mietwagencenters. Zudem beginnt der Bau der Pavillons für die zusätzlichen Sicherheitskontrollstellen.

2010
Abschluss des Rohbaus und Richtfest: Die Feuerwache, das Gebäude für Spezialgeräte, der Winterdienst und die Bodenverkehrsdienste werden in Betrieb genommen.

2009
Der Terminal-Rohbau wird fertiggestellt, die Bauarbeiten für die Gebäudehülle des BBI-Terminals beginnen. Auch die Rohbauarbeiten im Bereich des Pier Süd beginnen, die Deutsche Bahn beginnt mit dem Bau des unterirdischen Bahnhofs. Der Rohbaus des Bahntunnels für die östliche Schienenanbindung ist fertig. Die 4.000 Meter lange südliche Start- und Landebahn und die Betonarbeiten für Flugbetriebsflächen wie Vorfelder und Rollwege sind abgeschlossen. Baubeginn des DFS-Flughafentowers, Richtfest der E.ON edis Energiezentralen, Baubeginn für die Feuerwachen, umfangreiche Arbeiten im Bereich der Ver- und Entsorgung.

2008
Die alte Nordbahn wird zurückgebaut, die Lücke zur Autobahn A113 geschlossen. Der erste Rohbauabschnitt des BBI-Bahnhofs ist fertig. Es beginnen die Bauarbeiten am Terminal und für die Betriebsstraßen, ebenso für die neue Südbahn und die Vorfelder.
Der Flughafen Tempelhof wird geschlossen.

2007
Baubeginn für den Bahntunnel und den unterirdischen Bahnhof sowie für die Anlagen zur Ver- und Entsorgung. Das Rollbahnsystem Nord und Süd wird angelegt, außerdem die neue Südbahn und die Vorfelder. Die ersten Straßenanbindungen werden begonnen, die gegenwärtige Nordbahn wird stillgelegt.

16. März 2006
Grünes Licht für den BBI: Das Bundesverwaltungsgericht genehmigt den Ausbau des Flughafens Schönefeld zum Hauptstadt-Airport BBI.

2006
Einrichtung der Baustelle: Errichtung der Baustraßen, des zentralen Betonmischwerks, der Baustellenflächen, Beginn der Leitungsumverlegungen, Ausschreibungen der ersten Bauleistungen, Vorbereitung für Rollbahnanschlüsse an die BBI-Nordbahn

2005
Weiterführen der bauvorbereitenden Maßnahmen (Baufeldfreimachung).

2004/2005
Abschluss der Umsiedlungen: Noch vor Beginn der BBI-Bauarbeiten ziehen die Umsiedler aus Diepensee und Selchow in ihre neuen Häuser und Wohnungen in Königs Wusterhausen, Selchow und Groß Ziethen.
Weiterführen der bauvorbereitenden Maßnahmen (Baufeldfreimachung, Bauwasserhaltung usw.)

2004
Genehmigung: Nach umfangreichen Prüfungen und Abwägungen entschieden die Behörden im August über das Flughafenprojekt BBI (Planfeststellungsbeschluss)

2003
Es wird mit der Umsiedlung der Bewohner aus Diepensee und Selchow begonnen. Die verlassenen Siedlungen werden von Archäologenteams untersucht.

2001
Anhörungen mit den Privat-Einwendern und den sogenannten Trägern öffentlicher Belange (Behörden, Verbände, Vereine, Kirchen usw.)

2000
Auslegung der Planungsunterlagen in den Nachbargemeinden des Flughafens Schönefeld

1999
Antrag auf Baugenehmigung: Die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) reicht den Planfeststellungsantrag ein.

1999
Einigung: Die Bewohner von Diepensee und Selchow unterschreiben die Verträge zur sozialverträglichen Umsiedlung

1996
Beschluss der Gesellschafter Berlin, Brandenburg und des Bundes: BBI, der internationale Flughafen für Berlin und Brandenburg, wird in Schönefeld gebaut. Tegel und Tempelhof werden im Gegenzug geschlossen.

Quelle: Berliner Flughäfen